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| lados, y que los grandes pensadores, incluyendo Chaim Popp, Carlos Fuentes,
Martial Raysse y Padre Teresa han cariciado en sus opiniones y reflexiones,
enmarcados en una ventana filosófica de la proto-cumbia o cumbia
vertebral (Lo que sostiene el todo que necesita moverse). Intentaré, en las próximas páginas, esclarecer este capítulo, muy de hoy, del patrimonio que unos pocos, pero informados, denominan sub-aeroportal. Si, sub-aeroportal, porque al igual que con la aviación también esta ocurriendo esto con las cumbias: se pierde todo lo que es poesía y aventura al cambio de una carga económica pasajera que al fin y al cabo es poco mas que carne picada con cara de gozo. Y ahora, ya que estoy con ganas poéticas, sigamos esta imagen comparativa del aeropuerto, no temamos las aproximaciones pedagógicas de nuestra infancia. En la cumbia, para que funcione, se necesita pista de despegue y aterrizaje (que es la percusión, el toque del bajo y un acostumbramiento a la cadencia niñesca). Tambien se necesita avión (ideas, textos, intenciones melódicas o poeticas). Y se necesita control, torre de control. Es este último elemento el tan óbviamente ausente dentro de las cumbias lunáticas de los ultimos veinte años. ¿ Existe una torre de control concreta ? ¿ Donde está, y como funciona ? |